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              「起重機械知識」鋼絲繩連接方式及安全要求
              【 字體: 】 【打印此頁】 來源: 日期:2022-03-18

               鋼絲繩連接方式及安全要求

              鋼絲繩的繩端固定連接有五種:編結法、繩卡固定法、壓套法、斜楔固定法、灌鉛法、壓板固結法。

              現施工機械使用的鋼絲繩為纖維芯鋼絲繩,其使用應符合以下現行國家標準及行業規范(按Ctrl點擊進入網頁鏈接):

              《鐵路工程施工安全技術規程》(TB10301-2009)

              《鋼絲繩》(GB/T8918)

              《鋼絲繩鋁合金壓制接頭》(GB/T 6946-2008)

              《起重機械吊具與索具安全規程》(LD48-93)

              1. 編結法

              鋼絲繩接頭采用插接方式,其插接長度不小于直徑的20倍,總長不得短于300mm。

              手工插編操作對每一股至少應穿插五次,并且至少五次中的三次用整股穿插。對于平滑過渡的插接頭,可以用切去部分鋼絲的繩股作最后一次或二次穿插。(現場為三次整股穿插,6股共18針)

              機械插編操作由三股穿插四次,另外三股穿插五次而成。(穿插27次)

              對每股鋼絲繩端頭進行熔接處理。

              插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。

              插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。

              1. 卡接法

              使用索卡連接的方法適用于非起重鋼絲繩接頭連接。(現場吊運油頂用鋼絲繩使用這種方法)

              用繩卡固定時,應注意繩卡數量、繩卡間距、繩卡的方向和固定處的強度。

              必須經常檢查卡接法緊固情況,連接強度不小于 85%鋼絲繩破斷拉力。

              繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊,經驗法為繩卡子間距不小于鋼絲繩直徑6倍。其規范如下:

              與鋼絲繩直徑匹配的卡子數量和間距

              鋼絲繩直徑(mm)

              10mm以下

              10~20

              21~26

              28~36

              36~40

              45~55

              最少繩卡數(個)

              3

              4

              5

              6

              7

              21(卡板)

              繩卡子間距(mm)

              80

              140

              160

              220

              240

              10

              3.壓套法

              應用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密乖固地貼合連接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。

              標準中規定壓套材料為3A21H112(此種材料只能用在吊裝索具上)或5A02H112鋁及鋁合金熱擠壓無縫圓管制造。必須附有質量證明書。

              扁橢圓管表面應光滑、無毛刺、不得有裂紋、機械損傷及其他明顯缺陷等。

              用超聲波探傷檢查管的內部缺陷,不允許有縮孔、裂紋、分層、夾渣等。

              扁橢圓管規格應與鋼絲繩直徑匹配,查表確定。(現場使用壓套法鋼絲繩直徑為φ24mm,橢圓扁管長度≈101mm,厚度=11.2mm)

              接頭在使用中不允許受彎,使用溫度為-40℃~+150℃。

              接頭到繩套內邊距離L必須大于或等于3倍吊鉤寬度B或15倍鋼絲繩直徑。

              加壓前鋼絲繩端部不得松散。

              接頭應能承受鋼絲繩最小破斷拉力的90%的靜荷載以及承受最小破斷拉力的15%~30%的沖擊荷載。

              兩套環中心距不得小于40倍鋼絲繩直徑。

              4.斜楔固定法

              楔塊、楔套連接為鋼絲繩一端繞過楔,利用楔在套筒內的鎖緊作用使鋼絲繩固定。固定處的強度約為繩自身強度的75%~85%。楔套應該用鋼材制造,連接強度不小于75%鋼絲繩破斷拉力。

              楔塊錐套法通常僅用以固定直徑在40mm以下的鋼絲繩。

              1. 灌鉛法

              錐套灌鉛法簡稱灌鉛法,芯后插入錐套內,再將鋼絲繩末端彎成鉤狀,然后灌入熔融的鉛液,經過冷卻即成。此法操作復雜,如今已較少采用。

              錐形楔套連接時,其連接強度應達到鋼絲繩破斷拉力。

              1. 壓板固結法

              壓板固結法此法主要用于起升或變幅卷筒上鋼絲繩端頭的固定,壓板底面帶有繩槽,用以壓緊鋼絲繩。施工時,先使鋼絲繩末端穿過卷筒的端板,然后彎曲并攏,再用帶槽壓板卡緊,最后用螺栓將壓板牢靠地固定在卷筒端板上。

              鋼絲繩安全要求

              鋼絲繩鎖眼內側最小長度

              織帶幅寬(mm)

              鋼絲繩鎖眼內側最小長度(mm)

              25~35

              100

              36~150

              為幅寬的3倍

              150~320

              為幅寬的2.5倍

              鋼絲繩有磨損或銹蝕時,應進行折減,并按折減結果決定降低使用等級或更換。當鋼絲繩直徑與公稱直徑相比減少7%或更多時,即使未斷絲,該鋼絲繩亦應報廢。

              鋼絲繩折減系數表

              鋼絲繩表面磨損或銹蝕量(%)

              10

              15

              20

              25

              30~40

              >40

              折減系數(%)

              85

              75

              70

              60

              50

              0

              鋼絲繩斷絲達到下表規定時,應與更換。(斷絲數達到10%/5%總絲數應更換)

              鋼絲繩斷絲更換標準

              鋼絲繩股數及絲數

              6×19=114加麻芯一根

              6×37=222加麻芯一根

              6×61=366加麻芯一根

              18×19=342加麻芯一根

              鋼絲繩結構形式

              交叉絞絲

              順向絞絲

              交叉絞絲

              順向絞絲

              交叉絞絲

              順向絞絲

              交叉絞絲

              順向絞絲

              每扭節距中不準超過的斷絲數

              12

              6

              22

              11

              36

              18

              36

              18

              起重吊裝用的鋼絲繩,其安全系數須符合規定。

              鋼絲繩起吊重量不能許超過容許起吊重量,容許起吊重量依據鋼絲繩規格查表。其經驗公式為S=5.2 D 2/k,S為容許起吊重量,單位為t,k為安全系數,D為鋼絲繩直徑,單位為cm,如現場用φ24mm鋼絲繩允許垂直起吊重量為5.2×2.42/6=5t。

              起重吊裝鋼絲繩的安全系數

              用途

              安全系數

              用途

              安全系數

              攔風繩

              3

              吊索(無彎曲)

              6

              手動起重設備

              4.5

              捆綁吊索

              8

              機起重設備

              5

              載人升降機

              14




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